| |||||||||||||||||||||||||
Piston-multi / Piper / PA31-350 Navajo Chieftain | |||||||||||||||||||||||||
Número de anuncio: 19 | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Presione sobre los siguientes botones para ver más fotos | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Datos de la Aeronave | |||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Piper | Modelo | PA31-350 Navajo Chieftain | ||||||||||||||||||||||
| Siglas | HK-3023P | Serial | 31-8352003 | ||||||||||||||||||||||
| Año | 1983 | Motor | Lycoming | ||||||||||||||||||||||
| Horas del Motor | 550 TT | Año del Motor | 1983 | ||||||||||||||||||||||
| Horas Hélices | 1.495 TT | Horas del Fuselaje | 2.378 TT | ||||||||||||||||||||||
| Plazas | 9 | Aeropuerto Base | Alfonso Bonilla Aragón Cali, Colombia | ||||||||||||||||||||||
Comentarios Adicionales | |||||||||||||||||||||||||
| AVIONICA:
- 1 ADF King KR87 - 2 ADF King KR87 - 1 VHF King KY196 - 1 VHF King KY196 - 1 VOR King KNS81 - 2 VOR King KN53 - 1 DME King KR KN63 - 2 DME n/a - Radar RDS 82 - Transponder KT 76a - GPS KL n89b - Piloto automatico KFC 200 Comentarios Adicionales: - Autonomia 7:30 hrs - Conversion Panther (helice 4 palas wing-lets) - Cojineria nueva antiflama - Tapiceria nueva antiflama - Bateria y llantas nuevas - Pintura nueva - DVD con 2 pantallas 10 pulgadas - Baño nuevo - Pastillas nuevas - Bujias nuevas - Aire acondicionado nuevo - Mesas nuevas - Cortinas nuevas - Oxigeno recien cargado - Rejillas del aire acondicionado nuevas - Tapas de la gasolina nuevas - Chapas nuevas - Protectores termicos capo motores nuevos - Mangueras nuevas de motores - Motores turbo cargados - Horizonte electrico - Computador de combustible | |||||||||||||||||||||||||
Condiciones de Negociación | |||||||||||||||||||||||||
| Precio | Bs.F. 1.064.250,00 (negociable) | ||||||||||||||||||||||||
| Persona contacto | Esta aeronave ya fue vendida y no se encuentra disponible | ||||||||||||||||||||||||
| Teléfono oficina | |||||||||||||||||||||||||
| Teléfono celular | |||||||||||||||||||||||||
| Correo electrónico | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||